近代舟山错失大航海时代

500年前浙江舟山六横岛曾是全球最繁华贸易中心

        海上贸易，是明朝末期经济的一大亮点。在《晚明社会变迁》一书中，葡萄牙学者马加良斯·戈迪尼奥将晚明时期的中国形容为一个“吸泵”，形象而具体地说明了中国吸纳了全球的白银。书中说，“我们切不可忘记，这么多的白银，都是用中国的商品交换而来的，因此晚明社会经济的发展，特别是海外贸易的发展，过去显然是低估了，应该重新给以评价。”

    据资料显示，明代嘉靖年间，葡萄牙人和闽浙商人一起，在双屿港建起了全球性的贸易中心。双屿港一度成为连接东西方的举世无双的贸易金融港。这个双屿港就在今舟山群岛的六横岛。

贸易量曾举世无双

         葡萄牙人品笃曾亲眼见证了当时岛上的繁荣场景。

        嘉靖二十年(1541)，葡萄牙冒险家品笃随葡印总督法利亚船队游历了双屿港。他在《远游记》一书写道：“双屿，我在前有详述，它是距此向北二百多里远的一个葡萄牙人的村落。日本两年前也发现了此岛。凡是运到那里的货物都可以获得三、四倍的利钱。”

        “这村落中，除来来往往的船上人员外，有城防司令、王室大法官、法官、市政议员及孤儿总管、度量衡及市场物价监视官、巡夜官、收税官及各种各样的手艺人。有两所医院，一所仁慈堂。一般通行的说法是，双屿比印度任何一个葡萄牙人的居留地都更加壮丽富裕。在整个亚洲，其规模也是最大的。”

        据品笃记载，当时葡萄牙人每年在双屿岛的贸易额超过300万克鲁扎多，这在当时是个惊人的巨额。此前发现印度洋新航线的葡萄牙人达·伽马的年薪不过1000克鲁扎多，已被称为国内最富有的人了。

          “当时明朝的GDP总量为世界第一，其时全球范围内贸易规模还没有超过双屿港的，因而双屿港堪称国际贸易的中心。”一些历史专家和学者这样认为。

品笃到双屿港的时候，正值该港国际贸易市场最繁荣的时期，当时参与双屿港互市的商人中，以葡萄牙人、日本人及浙闽沿海商人居多。还有的分别来自印度、马六甲、琉球、爪哇、文莱、苏门答腊等国。高峰时“舶客拥万众”。

因海禁兴，由海禁灭

        六横岛在历史上能兴起，得益于其独特的地理位置和当时社会的贸易模式。

        浙江大学历史系徐明德教授说：“当时江南资本主义萌芽已出现，大量国内商品要寻找海外市场。”而明朝政府又严禁海边居民与海外商船进行交易，对外只允许朝贡贸易，即海外诸国与明政府间进行的以朝贡为名的有限制的贸易，又称勘合贸易。但自由贸易是无论如何也禁止不了的，江南发达的手工业以及内地丰富的商品都在寻找着海外更大的市场，而海外商人也对国内精美的商品和高额的利润垂涎三尺，于是就有了私下交易。

        六横岛正处于我国海岸线中段，南北集中地，是一个天然避风良港。其交通便利，面朝太平洋，与日本、琉球等非常近，背靠富足的江浙地区，因此选择在这里进行贸易似乎是一件顺理成章的事情。

        据考证，最初的贸易有点像自由市场的性质，后来才慢慢形成规模，逐渐在此建立了全球性的贸易中心。宁波等浙闽一带的居民，更是将双屿港作为贸易获利的重要地方，曰：“一叶之艇，送一瓜，运一罐，率得厚利……三尺童子，亦知双屿为衣食父母。”来自美洲、欧洲、日本的白银、胡椒、檀香、珍珠、皮货等源源不断运到这里，以换取中国丝绸、布匹、瓷器、药材和茶叶等。

         然而，这样一个贸易金融大港却始终为明朝政府所不容。由于双屿港的走私贸易完全替代了以前官方的“朝贡贸易”，与明朝的海禁政策相悖，随着贸易规模的日益扩大及抢劫越货事件的不断发生，嘉靖帝决定用武力剿灭。这座历时23年的海上国际自由贸易市场遂告消失。

    而此时的西方正处于以远洋贸易和殖民掠夺为特点的大航海时代，资本主义萌芽正在快速生长，而中国却与之失之交臂。从此西方的经济实力开始超越中国。

        明朝后，清朝政府的视野依旧停留在陆地，继续执行海禁政策，甚至连被誉为具有雄才伟略的康熙帝也没能打破，呜呼悲哉！

       1950年国共内战后，政府对沿海采取守势，像舟山这样扼东海门户的前沿海疆，在较长一段时间内，都是作为国防前哨而未能在经济建设领域被重视。舟山这个具有全世界最长深水岸线的东亚航运中心枢纽良港，就像遗落民间的王子，等待着回归王廷的时刻。

王者归来

        双屿港的消失，使宁波舟山地区失去了成为东亚国际贸易中心的地位。在大航海时代，海洋是广阔的活动舞台。在这个不分国界的海洋上，冒险家都可以施展自己的抱负。当年，只要政策允许，由市而场，由港口而港城，舟山群岛完全可以成为16世纪的香港！

        历史是不能复原的，可辉煌却可以重现。

        今日六横岛，作为宁波—舟山港的核心港区，在宁波——舟山两港一体化进程中有十分重要的地位，随着对岸梅山岛国家保税港区的建成运行，使处于同一水域的六横成为舟山对外开放的最前沿。该岛正加速发展，建设成为国际化、现代化、综合性临港产业岛和宜居海港城市。

         2013年1月17日，国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》。该规划中，舟山将建立国际自由贸易区、国际物流贸易岛、并拥有省级社会经济管理权限，长远目标是建立类似香港、新加坡的世界一流港口城市。舟山，演绎王者归来的时代终于来临了！