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中国“蛟龙号”载人潜水器向7000米深海发起挑战

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2011年的8月8日,“蛟龙号”完成了5000米级的海试任务顺利返航,中国成为世界上第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。
目前,深海潜水器是海洋技术开发的前沿与制高点之一,美国、法国、俄罗斯、日本曾经拥有世界上仅有的五艘6000米级深海载人潜水器。利用水下机器人和载人深潜器,这些国家获得了许多重要的科学发现,而且探明了多种深海战略资源。“蛟龙号”让中国跻身国际深海俱乐部。
         2012年6月3日,搭载着“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红9号”试验母船从江苏江阴苏南码头起航,奔赴马里亚纳海沟区域,“蛟龙”号向7000米级的深海发起挑战。据悉,蛟龙7000米海试后可探索99.8%海域。
国家海洋局局长刘赐贵,科技部副部长王伟中,中船重工副总经理钱建平,江苏省副省长徐鸣,中国邮政集团公司副总经理张荣林等出席启航仪式。国家海洋局副局长、中国大洋矿产资源研究开发协会理事长王飞主持仪式。
        启航仪式上,钱建平在致辞中说,在科技部、国家海洋局和江苏省委、省政府的大力支持下,中船重工作为“蛟龙”号载人潜水器的主要研制单位,组织相关单位,团结协作,联合攻关,圆满完成了“蛟龙”号1000米级、3000米级和5000米级海试任务。中船重工集团公司将举集团之力,严谨细致地做好工作,确保7000米级海试任务顺利完成。希望海试队员们发扬载人深潜精神,顽强拼搏,勇往直前,再创新的辉煌。
         7000米深度是“蛟龙”号的最大设计指标,也将是“蛟龙”号挑战中国载人深潜的又一个新纪录。5000米级海试成功后,七〇二所等研制单位对潜水器本体进行了维护保养、作业技术改进、陆上联调、水池试验等工作,潜水器总体技术状态达到了7000米级海试要求。七一〇所作为水面支持系统责任单位,3月份以来就开始对水面支持系统进行全面检修和维护工作,共检修项目60余项,其中的一个重点是做四年一次的A形架静强度吊重试验。
7000米级海试期间,“蛟龙”号将按计划进行相应潜次的下潜试验,并开展坐底、巡航、海底照相、声学探测、沉积物和水样取样等海底作业,从而验证“蛟龙”号在7000米深度下的各项性能指标。
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