朝天明月峡

【朝天明月峡旅游推荐：中国交通史博物馆】礼拜曾形象地将明月峡比喻为“蜀道难，难于上青天!”。在两公里的峡谷中，集“先秦古栈道、金牛驿道、嘉陵江水道、纤夫道、宝成铁道、108国道”古今六道于一峡通行，集中展现了古代、近代、现代交通历史变迁的全过程。

朝天明月峡简介

朝天明月峡

朝天明月峡景区地处川陕甘三省结合部的朝天区境内，位于广元城26公里处朝天城南，是国家级剑门蜀道风景名胜区的重要组成部分，2002年被批准为四川省科普教育基地，2006年被国务院公布为第六批国家文物保护单位。景区总面积6.1平方公里，地理位置险要，下临嘉陵江，两岸绝壁高耸，峡谷全长2公里，宽近100米，垂直高差约300多米，是历代的军事要塞,兵家必争之地,是由秦入蜀的必经之路,素有“秦蜀咽喉”之称。《史记》中“栈道千里通于蜀汉，使天下皆畏秦”就出于此,李白形象地将其比喻为“蜀道难，难于上青天!”。在两公里的峡谷中，集“先秦古栈道、金牛驿道、嘉陵江水道、纤夫道、宝成铁道、108国道”古今六道于一峡通行，集中展现了古代、近代、现代交通历史变迁的全过程，被誉为“中国交通史博物馆”。

明月峡主要景观

朝天明月峡景区是朝天区确立的四大精品旅游区的“龙头”。景区内主要有文物景观栈道、古驿道、萧何碑遗址及宋墓石刻;自然景观有雪溪溶洞和龙门洞。明月峡先秦古栈道遗址是嘉陵云栈和古金牛遗道的重要组成部分，它畅通于先秦(公元前316年)，利用于三国，修葺于两晋，历经沧桑，现存栈道孔眼400多个，距今已有2300多年的历史了，也正是在这条古栈道上，唐明皇幸蜀、秦惠王灭蜀、范雎相秦、萧何维修栈道、诸葛亮六出祁山、李白壮写《蜀道难》等许多重大历史事件先后在此上演，给古栈道增添了浓厚的历史文化积淀。

古栈道是迄今国内保存孔眼最多、形制结构最科学，最具古栈道风貌的一处。明月峡存有栈孔400多个，分布在3公里长的坚硬崖壁上，从南至北分四段，其中峡南段和中段最为险峻，峡南段上下层壁眼多达三至四层，峡南第二段有三层、二层、一层之分，中段老虎口壁眼多达六至七层，孔眼与孔眼的左右距离为180厘米，上下相距200厘米。孔眼口呈方形，边长43?45厘米，深39?95厘米，孔洞向内斜，孔内底端的下面有一小长方眼，为栓眼，起固定作用。河底的支撑眼多为半圆孔，内壁较深。专家们认为：明月峡先秦古栈道的形制极为科学，在全国栈道群中最具代表性，孔眼具有很高的文物价值、观赏价值、研究价值。明月峡在国内外都有较高知名度。电视剧《三国演义》曾在此拍摄 “火烧栈道”场景，凤凰卫视“千禧之旅”栏目曾作专题报道，央视《搜寻天下》、《探索与发现》等多家栏目也都从不同角度作过报道，日本、英国等一些外国专家学者还专门来景区对古栈道文化进行研究。

古驿道是古代金牛道又一个重要部分，是古代官方大道。朝天境内代表性的驿道遗迹有朝天关和龙门阁，前者驿道盘旋于山顶，体现蜀道的雄峻;后者栈道临江架过，体现蜀道的险奇，古韵犹存，颇具观赏性。

朝天关又是古代重要的军事关隘，表现了蜀道的艰险和重要军事地位;纤夫道位于明月峡沿江两旁，表现古代嘉陵江水道行船的艰难;旧108国道位于明月峡东岸古栈道上方的悬崖绝壁半腰，1936年修川陕公路，凿壁而建，在峡谷中形成长达1000米的“老虎口”奇观;宝成铁道位于明月峡西岸，列车穿隧道驶过，体现了现代交通的发展;嘉陵江航道自古以来便是川江重要航道。

明月峡先秦古栈道充分体现了历史交通、文化、科技的立体文化格局，其本身独具的文化品位和丰富内涵使它成为学者不可多得的研究素材，怀古抒情、修身养性的好去处。峡内现保存有精美的宋墓石刻、萧何碑遗址、诸葛亮北代曹魏时在此撰拟奏章《后出师表》的筹笔驿等遗迹，许多外国友人纷纷来此以一睹古栈道风貌为快事。而今，真正的古栈道不复存在，但遗址犹存，仍然昭示着我国古代劳动人民发展交通的历史功绩，也是我们研究古代交通的重要历史资料。

目前, 明月峡先秦古栈道开发全长500余米,已在1999年正式向游客开放,另配有游船可共游客一览明月峡先秦古栈道全貌。